两证合一有什么弊端

两证合一政策是指将驾驶证和行驶证合并为一个证件的政策，旨在简化驾驶者的相关手续和提高行政效率。然而，这项政策也存在一些弊端，主要包括以下几点：

共享记分规则：

两证合一后，驾驶人面临的记分上限从原先一辆车的12分增加到了两辆车的12分。这意味着如果两辆车都出现了违规行为，累积的扣分可能会迅速超过上限，从而可能导致驾照的暂停使用。

年审要求：

合并后的驾驶证需要每六年换证一次，而不是分别对C1和D照进行年审。如果之前有一个记分周期记满12分，那么仍然需要进行六年换证。

准驾车型限制：

虽然合并后的驾驶证可以涵盖多个准驾车型，但记分总分仍然只有12分，不能像之前那样分别累计多个准驾车型的分数。

多证合并不便：

如果之前已经持有C1和D照的驾驶证，需要将它们合并为一本。这可能会给一些驾驶者带来不便，尤其是当需要分别驾驶不同准驾车型时。

审查负担：

对于申请单位而言，两证合一可能会减轻多次或重复接受审查的负担，节省成本，缩短取证周期，提高效率。但同时，也可能因为质量体系影响到承制资格的顺利取证。

总的来说，两证合一政策虽然带来了便利，但也存在一些需要驾驶者注意的问题，特别是记分规则和年审要求的改变。驾驶者应当充分了解这些变化，以避免因违规而影响驾照的使用。