【来源：湖北公路】
6月15日，枣阳市熊集镇皇桃成熟上市，金黄色的鲜桃在阳光下闪耀着光芒。
在贯穿熊集镇万亩桃园基地的白龙路上，来自全国各地的大货车正将鲜桃运往外地。桃农徐兴超笑着说：“以前我们运桃子用三轮车拉，现在路修好之后，桃商直接把车开到地头收桃子，价格比以前还要高，给我们带来了很多便利。”
运桃车开行在农村公路。
曾经崎岖泥泞的土路，是桃农们挥之不去的痛。三轮车艰难地穿梭在坑洼不平的小路上，不仅耗时费力，更让娇嫩的桃子容易受损。每逢丰收季节，看着辛苦种植的桃子因运输问题而腐烂变质，果农十分心疼。
“那些年，我们只能眼睁睁看着辛苦种出来的桃子因为路不好，卖不上好价钱，甚至烂在田里。”承包了1000多亩桃园的白青松对此深有体会。“你看，现在大货车可以直接开到地头装货，多方便。”他指着不远处一辆正装满桃子的卡车，脸上露出笑容
农村公路直达田间地头。
2022年，枣阳市交通公路部门投资1.2亿元建成的白龙路，串联起熊河风景区与吴店镇白水寺景区两大A级景区，并创新“公路 农业”模式，带动沿线发展桃园3万亩、茶园2000亩，每年春季桃花盛放期，游客超20万人次。
依托完善的路网体系，熊集镇构建起“一环三带五区”的农旅融合格局，即环熊河水库生态景观带、沿白龙路田园风光带、沿273省道红色文化带，串联生态康养、茶旅研学等五大功能区，形成“以路兴产、以产养路”的良性循环。
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